Locomoteur funiculaire Otis-Pifre

11/01/10

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Document Guillaume Kiffer

On voit que le tirage du bateau passe par un oeillet au bout du balancier et est finalement fixé sur la même pièce que celui-ci.
La force du moteur, aux caractéristiques non précisées, s'exerce sur le câble primaire "par pression progressive, sans glissement et rigoureusement dans la direction de l'effort de halage". Le câble primaire n'est pas fixé directement sur les supports. On le voit devant la machine, sans comprendre comment les galets d'entrainement franchissent le "noeud".
Il n'est rien dit du sens de marche. Vers la gauche de la photo, cela semble clair, mais dans l'autre sens ? Il est possible que le balancier puisse être tourné de 180° et la machine reparte en sens inverse, la petite roue en avant.
L'appareil est autonome et n'a pas besoin de conducteur en permanence. Il était envisagé ques des câbles de électriques passant dans(?) l'amarre permettent au marinier de commander la marche depuis son bateau.
Il est facile de détacher le locomoteur des câbles.