Sous la voûte de Foug, la voie a été conservée

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Le point lumineux au fond est la sortie à 838 m.
Le niveau de la voie a été relevé dans les années 50. L'arrondi de la maçonnerie a nécessité la modification des cabines des tracteurs devant y circuler. Avant ces travaux, la voie était sufisamment éloignée de la paroi pour qu'un homme svelte puisse s'y glisser. Il était possible que des tracteurs circulent porte coté maçonnerie, mais la photo précédente montre que l'autre sens était pratiqué avant les travaux. Le retournement pour circulation en un lieu donné n'est pas envisageable de façon simple et comme ce sont toujours les mêmes qui circulent au même endroit la circulation porte coté canal était déjà institutionnalisée.
Le chemin de câbles électriques est postérieur à l'arrêt de la traction. Il est approxitativement à l'emplacement de la ligne 600 v dont ne voit pas les traces.