Sortie de voûte à Mauvages, Tracteur 575 en service

Pour revenir, cliquez sur l'image

Extrait de l'ouvrage : INLAND WATERWAYS of FRANCE, David Edwards-May, 1991, Edition IMRAY LAURIE NORIE & WILSON LTD, document GMA

Photo prise probablement à la fin des années 1970-début 80, dans la tranchée est de Mauvages. L'entrée est de la voûte située après la courbe à droite qu'on voit au fond de l'image. Le tracteur porte l'inscription ONN. La CGTVN a disparu, il n'y a plus de bateaux tractionnés. Ce tracteur est exploité par l'Office National de la Navigation, avec 3 autres, 2 à chaque extrémité, pour accélérer la prise en charge et l'évacuation des rames de bateaux remorqués, moteurs arrêtés, par le toueur sous la voûte. Quelques années plus tard, la navigation ayant diminué, ces tracteurs, devenus inutiles, seront abandonnés sur place. (En 2015 le toueur a été abandonné aussi)
Le tracteur est en service, un conducteur semble à l'intérieur de la cabine, donc on suppose que le tracteur circule. Mais il ne tractionne pas le bateau ADIGE. Si à l'avant de ce dernier on voit très nettement un câble pendre, on n'en voit aucun le reliant au tracteur. Le crochet avant (coté opposé à la cabine) est du coté opposé au canal sur sa barre alors que si le bateau, qui lui avance, était tracté, ce crochet serait attiré coté canal. Le trolley, tout à droite de la photo, est en arrière du tracteur. Malgré l'éloignement de la ligne électrique de la voie ferrée, par lequel l'effet de perpective donne cette même inclinaison apparente mais elle serait plus faible si la machine était arrêtée. On peut constater que ce trolley est en arrière du tracteur au dela de la cabine. Il est environ vers le milieu de la portée du fil sur une partie quasiment horizontale et pas sur une pente qui le ferait devancer la machine. Ce décalage entre la position du tracteur et celle du trolley indique que la machine circule haut le pied vers le fond de la photo.