Châlons-sur-Marne - Ecluse et sous-station CGTVN, atelier et bureau.

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Ecluse de Châlons-sur-Marne.

Cette photo date de peu de temps après la fin de la guerre, voire pendant après 1940, et les réparations de la destruction du pont route sur lequel est le photographe. Les dégats sont encore visibles, la maison éclusière est une baraque, la voie est toute neuve dans la rampe et la toiture du batiment de la CGTVN est encore en terrasse. (Dans les années 50 elle était déja remplacée par une charpente et des tuiles mécaniques)
Ceci peu donner une datation pour la couleur argentée des tracteurs.

Document Guillaume Kiffer

Photo années 50

Document issu du site de J-Ph Lamotte. (Photo Thérèse et Fernand Valcke)

Sur cette photo, datant des années 50, d'une famille de mariniers on voit le bâtiment en entier avec sa toiture et 3 J30 sur les deux voies de garage. Ils ne sont plus argentés, et la photo n'étant pas en couleur vous devez me croire quand je vous dis qu'ils sont vert wagon. Comme sur la carte postale aérienne de la page 4, la porte de l'atelier est ouverte. Elle l'était toujours sauf quand il faisait vraiment froid.
J'ai oublié de vous dire : ça faisait aussi atelier de réparations pour mon vélo.
En arrière, le garage Marchal qui n'a rien à voir avec la CGTVN, mais la cour entre les deux était commune et on y trouvait des objets abandonnés que personne ne réclamait. Il y avait un tas de bidons métalliques de 2 l, vides d'huile, avec lesquels j'ai révé de faire un radeau pour naviguer sur la Marne. Peut-être dois-je au fait que c'est resté un rêve de vous le raconter aujourd'hui.

Plan de la sous-station de Châlons

  1. Rue Jean Jaurès (artère principale de la ville, RN 3)
  2. Bassin de l'écluse
  3. Local électrique de la sous-station
  4. Magasin vestiaire
  5. Bureau du chef d'exploitation (tel 11 57)
  6. Atelier
  7. Garage - local de levage avec 2 fosses
  8. Etablis
  9. Voies de garage
  10. Rigole d'alimentation du bief aval, en provenance de la Marne
  11. Parcours souterrain de la rigole
  12. Voie ouverte à la circulation publique
  13. Passage à niveau
  14. Alignement de marronniers
  15. Baraque/bureau de l'éclusier puis maison éclusière
  16. Pertuis d'entrée de la partie souterraine de la rigole