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Commentaire d'ambiance.
La vue d'une écluse vide de bateau, mais pleine d'eau m'a toujours ravi. Peut-être l'impression de piscine à cette époque où on se baignait dans les rivières y est-elle pour quelque chose. Lorsqu'un bateau y entrait cela provoquait une brève montée de l'eau dans le sas et un débordement de l'eau par dessus la porte aval. C'est ce qui va se passer quelques secondes après la photo du haut. Quand on pense qu'il a fallut la pomper depuis Condé pour l'amener là. L'arrivée de la rigole est dans la courbe, dans l'axe du bateau.

Le bateau Adèle présente tous les signes d'un tractionné, mais le tracteur est invisible sur les deux photos. Sur la photo d'en haut, la surface de l'eau est étrangement agitée en arrière du bateau. C'est un bateau en bois, il pourrait bien être équipé d'une moto-godille.
On ne sait pas qui sont ces gens sur le terre plein, ni s'ils ont un rapport avec la navigation. On peut voir que malgré son rôle économique important à l'époque, les bords d'une écluse pouvait servir de cadre à des instants de détente et de calme.

Documents Guillaume Kiffer.
Bel ensemble de photos du même endroit faites à quelques minutes d'intervalle. Retrouvées séparémant 50 ans (au moins) après, on peut remercier le chercheur dont le nom figure ci-dessus.

La voûte est à 2 500 m vers le fond des images. Un large permettant l'attente est à 500 m dans la même direction, juste à la sortie de la courbe dont on voit l'amorce sur la photo d'amont. Il y a une voie de la CGTVN sur chaque berge. Celle de gauche continue jusqu'à la voute du Mont-de-Billy et au-dela. Celle de droite semble continuer dans la courbe (on distingue 4 poteaux supports de ligne électrique avec jambe de force). Il est bien possible qu'elle allait jusqu'au large pour permettre d'y conduire ou d'en reprendre des bateaux de la rame de la voûte.
A l'amont on ne voit pas le pont (le photographe est dessus), à L'aval on ne voit plus les rails mais seulement les supports de ligne électrique qui permettent de deviner le tracé de la voie ferrée et l'emplacement de l'aiguillage. Pendant la bassinée, les tracteurs venant de la gauche de la photo faisaient demi-tour par le pont et après un bref rebroussement le long de l'écluse, inversaient la marche et continuaient tout droit vers Condé dans le dos du photographe. Le bateau était repris à la sortie du pont.

Sur Géoportail, l'emplacement du garage sous-station est encore visible. Il en a été tenu compte pour le schéma ci-dessus.

La légende des cartes postales mentionne la CGTVN, ce qui est rare. Ce qui est appelé transformateur est une sous-station où le courant est redressé après abaissement de la tension. La photo d'amont montre clairement la disposition. Remarquez l'entrée des 3 fils haute tension (moyenne dans le vocabulaire de l'époque) avec les passe-câbles en verre. Un garage est, comme d'habitude, accolé. Capacité : 6 tracteurs à l'abri. Le bâtiment à gauche du pylone haute tension est la maison éclusière.

En 2012, la CGTVN a disparu mais on peut toujours voir des traces de l'activité traction.
Du coté de la sous-station cette poulie de renvoi destinée à l'entrée des bateaux avalants dans l'écluse. Comme il est compliqué de passer une remorque sous le pont elle permettait au tracteur (ou avant à la courbe de chevaux) de tirer en rebroussant chemin.
La poulie n'est pas nécessitée par le fait que la voie changeait de berge. Cet aménagement etait courant et il y a beaucoup d'écluses avec un pont de cette largeur disposé de cette façon où il était implanté. Il en reste encore un bon nombre qui n'ont pas été enlevées.
La photo montre l'emplacement de la sous-station dont il ne reste plus rien.

Sur la berge opposée une borne de pierre placée à la culée du pont à l'aval porte des traces très marquées de frottement des câbles ou cordes de tirage. Comme la voie venant de l'aval se prolongeait sur cette berge vers l'amont bien plus que ne le nécessitait le dispositif de changement de berge, le tracteur pouvait faire entrer le bateau montant dans l'écluse avant de faire sa manoeuvre. La hauteur des saignées montre que le tirage frottait sur le chemin.
Cette borne est bien visible sur la photo d'Adèle sortant de l'écluse. A droite.