Tracteur de modèle inconnu sur le pont-canal, au-dessus de la Saulx, à Pargny-sur-Saulx.
Circulation porte coté opposé au canal.

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Document Guillaume Kiffer

Le pont-canal fait une quarantaine de mètres de long. Ce modèle de tracteur fait l'objet de deux autres photos à la page 17 dont l'une est également prise à Pargny-sur-Saulx, mais à l'écluse voisine, la 64. En conséquence, celle-ci doit être la 63. (Rappel : Il y en a 70 de Demange-aux-Eaux à Vitry-le-François.)
La scène est révélatrice de l'ambiance du canal. Un moment que j'aimais. D'autant que je n'avais pas à penser à ce que je devais faire ensuite.
Quelques secondes de calme juste avant le remplissage complet du sas et la possibilité d'ouverture des portes. Les gens attendent, aucun moteur ne fait de bruit. L'eau passant dans les vantelles est devenue silencieuse. Au loin, le premier avalant en attente essaye de rester en place sans s'amarrer. Il n'y a pas d'autre tracteur, c'est un automoteur, le Solvay 6. Il tourne au ralenti. A cette distance, l'échappement tourné vers l'arrière, son bruit doit être couvert par le vent dans les feuilles.
A gauche, l'un des hommes présents est accoudé, sur la manivelle d'ouverture. Tant que l'équilibre des niveaux n'est pas fait, ce n'est pas la peine d'essayer. Celui de droite, accoudé sur le garde-corps, le laissera faire le bref effort pour la petite ouverture du premier vantail qui permet à l'eau d'entrer pour compenser l'aspiration. Le conducteur du tracteur est peut-être à coté de la demoiselle à la robe blanche. Il aura le temps de rejoindre son tracteur pendant l'ouverture des vantaux. Dès que ce sera fait, il devra démarrer au plus vite (attention à ne pas rompre le tirage) pour libérer l'écluse, il y a de l'attente.
Noter la ligne électrique à fil nu qui traverse le canal au-dessus du bateau. Elle n'a rien à voir avec la traction électrique. Elle porte un disque, probablement rouge, pour la signaler aux mariniers qui auraient envie de lever leur grand mat à cet endroit.